一、概述
本公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的系列中高壓手車車架中裝有絲杠螺母推進(jìn)機(jī)構(gòu),可輕松移動(dòng)高壓手車,并防止誤操作而損壞推進(jìn)結(jié)構(gòu);適用于KYN61-40.5鎧裝移開式金屬封閉開關(guān)設(shè)備中用于三相交流50Hz、40.5KV單母線分段電力系統(tǒng),手車配置不同的一次元器件,可分別具有母線聯(lián)絡(luò),電能測(cè)量、電力設(shè)備過(guò)載或短路保護(hù)作用,以及在系統(tǒng)檢修時(shí)作為保護(hù)功能單元。產(chǎn)品滿足GB/T11022-1999《高壓開關(guān)設(shè)備通用技術(shù)備件》的相關(guān)規(guī)定。根據(jù)手車的選用配置方案,可具有可靠的位置和聯(lián)鎖功能。
二、使用條件
2.1 周圍空氣溫度:不超過(guò)40℃;日平均溫度不超過(guò)35℃;最低周圍空氣溫度為-25℃。
2.2 空氣相對(duì)濕度:日平均值不大于95%,月平均值不大于90%;水蒸氣壓日平均值不大于2.2kPa;
月平均值不大于1.8kPa;
2.3 海拔高度:不超過(guò)1000m;
2.4 周圍沒(méi)有明顯地受到塵埃、煙、腐蝕性和/或可燃性氣體、蒸汽或鹽霧的污染;
2.5 來(lái)自開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備外部的振動(dòng)或地動(dòng)是可以忽略的;
2.6 在二次系統(tǒng)中感應(yīng)電磁干擾的幅值不超過(guò)1.6kV。
三、驗(yàn)電手車的功能作用
系列手車功能單元根據(jù)各自的功能作用,可分為隔離手車(以下簡(jiǎn)稱GL車)、電壓互感器手車(以下簡(jiǎn)稱PT車)、電流互感器手車(以下簡(jiǎn)稱CT車)計(jì)量手車(以下簡(jiǎn)稱JL車)、熔斷器手車(以下簡(jiǎn)稱RD車)、避雷器手車(以下簡(jiǎn)稱BL車),接地手車(以下簡(jiǎn)稱JD車),配用專用推進(jìn)機(jī)構(gòu),能實(shí)現(xiàn)工作、試驗(yàn)位置的互換。且同類手車,有極高的互換性。
1. Gl車總體結(jié)構(gòu)為前后布置形式,采用復(fù)合絕緣結(jié)構(gòu),具有優(yōu)良絕緣性能。次導(dǎo)電部分安裝于環(huán)氧樹脂采用APG(壓力凝膠)工藝澆注而成的絕緣筒內(nèi),以絕緣筒為絕緣骨架,對(duì)地的絕緣由絕緣筒的內(nèi)外面承受,相間則由筒壁與空氣復(fù)合絕緣承受。二次部分設(shè)置于機(jī)構(gòu)箱體和專用推進(jìn)機(jī)構(gòu)內(nèi),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊。具有主母線之間聯(lián)絡(luò)和系統(tǒng)維修時(shí)提供隔離斷口作用。
2. PT車、CT車、RD車也均采用復(fù)合絕緣結(jié)構(gòu),絕緣由空氣和上、下絕緣罩、觸臂套管復(fù)合承擔(dān)。
3. 根據(jù)工程實(shí)際需要,PT車可安裝一、二或三只電壓互感器。
4. 為防止帶 負(fù)荷操作手車單元,GL車、PT車、RD車、JD車均設(shè)置有閉鎖電磁鐵。通過(guò)專用推進(jìn)機(jī)構(gòu)上的電磁鎖來(lái)實(shí)現(xiàn)手車工作位置和試驗(yàn)位置的鎖定,并有可靠的行程開關(guān),實(shí)現(xiàn)位置顯示。當(dāng)手車處于試驗(yàn)位置或工作位置,閉鎖電磁鐵不通電情況下,將無(wú)法推進(jìn)或退出手車。
額定參數(shù):
序號(hào) | 名稱 | 單位 | 數(shù)據(jù) | |
1 | 額定電壓 | KV | 40.5 | |
2 | 絕緣水平 | 1min工頻耐受電壓 | KV | 95 |
雷電沖擊耐受電壓 | 185 | |||
3 | 額定頻率 | KV | 50 |
電磁閉鎖回路額定參數(shù):
額定電流(V)AC/DC | 功率(VA/W) |
110 | 4.8 |
220 | 4.8 |